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鳳臺縣地磅系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)無人值守過磅改造

簡要描述:鳳臺縣地磅系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)無人值守過磅改造
無人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過磅人員,降低企業(yè)人工成本,防止人為計量作假的發(fā)生,利用成熟的技件手段,結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)的地磅無人值守稱重。無人值守稱重系統(tǒng)包含有ERP對接模塊、客商管理平臺模塊、車輛GPS定位模塊、車輛智能排隊(duì)模塊、智能門禁管理模塊、無人值守稱重模塊、質(zhì)檢化驗(yàn)?zāi)K、確認(rèn)收發(fā)貨模塊、財務(wù)結(jié)算模塊

  • 產(chǎn)品分類:無人值守稱重系統(tǒng)
  • 產(chǎn)品地址:蚌埠市蚌山區(qū)聚云商務(wù)廣場1-722
  • 更新時間:2023-08-25
  • 瀏覽次數(shù):751

詳細(xì)介紹

品牌三合電子產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域石油,地礦,電子,交通,制藥

鳳臺縣地磅系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)無人值守過磅改造

無人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過磅人員,降低企業(yè)人工成本,防止人為計量作假的發(fā)生,利用成熟的技件手段,結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)的地磅無人值守稱重。無人值守稱重系統(tǒng)包含有ERP對接模塊、客商管理平臺模塊、車輛GPS定位模塊、車輛智能排隊(duì)模塊、智能門禁管理模塊、無人值守稱重模塊、質(zhì)檢化驗(yàn)?zāi)K、確認(rèn)收發(fā)貨模塊、財務(wù)結(jié)算模塊

電子地磅智能稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)部署問題

1、單臺地磅集中數(shù)據(jù)管理:每臺地磅一個數(shù)據(jù)點(diǎn),各個稱重點(diǎn)直接單獨(dú)獨(dú)立儲存數(shù)據(jù),各個數(shù)據(jù)庫之間沒有任何聯(lián)系。也沒有數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)往來。此部署方式,適用于單套地磅稱重業(yè)務(wù)模式

2、多臺地磅集中數(shù)據(jù)管理:每臺地磅均有一個的站點(diǎn)號,每個站點(diǎn)的稱重數(shù)據(jù)統(tǒng)一連接在云端或者機(jī)房的中心數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上。每個站點(diǎn)自己不存儲數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)直接存放在云端或者中心服務(wù)器中。各個站點(diǎn)的稱重數(shù)據(jù)使用同一個稱重數(shù)據(jù)表格,稱重數(shù)據(jù)表格中有站點(diǎn)號字段,可以區(qū)分來自不同站點(diǎn)的數(shù)據(jù)。此部署方式,適用于多臺地磅聯(lián)合過磅的模式,即一輛車輛可以在任何一臺地磅系統(tǒng)上稱重毛重或者皮重。只要有空閑的地磅,就可以完成稱重,高效便捷

3、多臺地磅分布數(shù)據(jù)管理:為了避免部署方式2網(wǎng)絡(luò)無法連接造成現(xiàn)場稱重?zé)o法進(jìn)行的情況,可以采用此方式。部署方法:將每臺站點(diǎn)地磅的稱重數(shù)據(jù)先儲存在自己的稱重記錄自動傳輸?shù)街行姆?wù)器中。各個站點(diǎn)的稱重數(shù)據(jù)在中心數(shù)據(jù)庫服務(wù)器使用同一個稱重數(shù)據(jù)表格,稱重數(shù)據(jù)表格中有站點(diǎn)號字段,可以區(qū)分來自不同站點(diǎn)的數(shù)據(jù)。此部署方式不可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)合過磅的業(yè)務(wù)模式

4、多臺地磅集中數(shù)據(jù)管理,分別數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng):此部署方式上同部署方式2相同,差別在于一個數(shù)據(jù)庫中采用不同的數(shù)據(jù)稱重表,不同地磅站點(diǎn)的稱重數(shù)據(jù)可以直接儲存在的數(shù)據(jù)表中。各個數(shù)據(jù)表中沒有任何數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)往來。此部署方式不可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)合過磅的業(yè)務(wù)模式

5、數(shù)據(jù)記錄自動上傳:將本機(jī)的稱重數(shù)據(jù)自動備份到中心數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中??梢栽O(shè)置上傳的時間、服務(wù)器IP、表名、字段名、上傳條件等內(nèi)容


智能稱重系統(tǒng)流程解析

整個稱重過程僅需15-20

過磅司機(jī)注意事項(xiàng):

開車靠近地磅,當(dāng)欄桿機(jī)開啟后,進(jìn)入秤臺。

車輛長度過長的車輛超出秤臺范圍的,請聯(lián)系過磅員手工過磅。司機(jī)進(jìn)入秤臺后,請緩慢行駛

當(dāng)打印機(jī)打印完畢后,司機(jī)自行拿取粉色磅單聯(lián)。

當(dāng)欄桿機(jī)自動抬起后,司機(jī)方可開車離開。

司機(jī)根據(jù)LED大屏幕和語言提示操作。

每輛車輛分別進(jìn)行毛重和皮重2次計量。

未識別的車牌號碼請與司磅員聯(lián)系

智能稱重系統(tǒng)流程解析

刷卡式與車牌識別式僅有前兩條有區(qū)別故刷卡式只顯示前兩條

刷卡式

1車輛收貨或者發(fā)貨時,須到發(fā)卡處取卡。由工作人員為司機(jī)辦理發(fā)卡。

2工作人員填寫相關(guān)信息后(此操作為提前注冊卡片),將卡片交給司機(jī),司機(jī)拿到卡片后到地磅處過磅。卡片信息包括車號、貨品名稱、規(guī)格、發(fā)貨方、收貨方等固定信息,信息內(nèi)容可以由用戶自己設(shè)置。


車牌識別式

1需方提供ERP/MIS等系統(tǒng)的接口文件。

2、ERPMIS系統(tǒng)中首先存在需過磅車輛的數(shù)據(jù)信息,以便供方系統(tǒng)在過磅過程中調(diào)用。

3由工作人員提前打開計算機(jī),運(yùn)行智能稱重管理系統(tǒng)。

4、通過用戶名稱權(quán)限進(jìn)入智能稱重界面。初始化視頻監(jiān)控圖像、通訊并清零秤臺稱重數(shù)據(jù),等待司機(jī)過磅計量。

5、車輛進(jìn)入秤前方的視頻車牌號碼識別區(qū),識別服務(wù)器識別車牌號碼后,自動控制欄桿機(jī)抬起欄桿,如果秤上有車輛則欄桿機(jī)的欄桿不抬起。

6、車輛上磅前,紅綠燈為綠色狀態(tài),上磅后,紅綠燈變?yōu)榧t色狀態(tài)。車輛到達(dá)位置后,紅外光柵自動檢測車輛是否*上磅,*上磅后,抬起的欄桿機(jī)的欄桿自動落下,否則LED大屏幕、語音提示“車輛超出秤臺范圍"。此時LED大屏幕、語音系統(tǒng)提示司機(jī)“請刷卡",司機(jī)刷卡后,系統(tǒng)讀取RFID數(shù)據(jù)信息;車牌識別模式的智能系統(tǒng)則同樣調(diào)用ERP數(shù)據(jù)。

7、等待稱重數(shù)據(jù)穩(wěn)定后,開始讀取毛重數(shù)據(jù),如果稱重數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,則系統(tǒng)一直屬于等待狀態(tài),直到數(shù)據(jù)穩(wěn)定后才讀取毛重數(shù)據(jù)。

8、自動稱重系統(tǒng)連接數(shù)字?jǐn)z像機(jī),由攝像機(jī)拍攝4張稱重監(jiān)控圖片,同時保存在系統(tǒng)目錄的當(dāng)前月份當(dāng)前日期下,同時保存數(shù)據(jù)庫中2張照片。

9、車輛通過讀取的卡號或者車牌號碼信息來自動區(qū)分毛重和皮重信息,智能語音和 LED大屏幕自動報出車輛信息內(nèi)容。

10、此時計算機(jī)自動稱重系統(tǒng)保存車牌號碼的ERP信息或者卡片中的數(shù)據(jù)信息和讀取的重量信息,所有稱重信息保存完畢。

11、保存完畢后,自動進(jìn)行凈重、扣雜等計算。同時打印磅單。司機(jī)自動取下磅單紙張。

12、停留幾秒后,LED大屏幕、語音系統(tǒng)輸出“車輛請緩慢行駛下磅"的信息。同時紅綠燈顯示為綠燈狀態(tài),前方欄桿機(jī)抬起欄桿,告知司機(jī)可以下磅。

13、當(dāng)秤臺稱重數(shù)據(jù)低于設(shè)定值時,欄桿機(jī)自動化落下,紅綠燈變?yōu)榫G燈,大屏幕顯示“歡迎使用智能稱重系統(tǒng)",等待下一車輛上磅稱重計量。

14、過磅司機(jī)裝車或者卸貨完畢后,行駛車輛到地磅處進(jìn)行2次計量。

15、此時重復(fù)執(zhí)行414步操作。


鳳臺縣地磅系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)無人值守過磅改造


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