簡(jiǎn)要描述:攀枝花無(wú)人值守地磅網(wǎng)頁(yè)端手機(jī)端數(shù)據(jù)同步稱重管理系統(tǒng)的稱重采集模塊可滿足200多款汽車衡儀表,開發(fā)型接口協(xié)議,具有廣范的兼容性。 智能稱重監(jiān)控模塊,稱重系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛采用智能化判斷,可準(zhǔn)確稱重。車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍,車輛稱毛重(皮重)時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片,在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
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品牌 | 三合電子 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),地礦,能源,交通 |
攀枝花無(wú)人值守地磅網(wǎng)頁(yè)端手機(jī)端數(shù)據(jù)同步
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)功能特點(diǎn)
1、稱重管理系統(tǒng)的稱重采集模塊可滿足200多款汽車衡儀表,開發(fā)型接口協(xié)議,具有廣范的兼容性。
2、智能稱重監(jiān)控模塊,稱重系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛采用智能化判斷,可準(zhǔn)確稱重。
3、車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍,車輛稱毛重(皮重)時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片,在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
4、紅外線感應(yīng)模塊,沒有上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí),系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。
5、自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)功能,計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重:“重量為8.66噸",然后播報(bào):“毛重(或皮重)稱量完畢請(qǐng)離開秤臺(tái),再見。"
6、系統(tǒng)可生成多類型、個(gè)性化報(bào)表。
7、多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重,同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重,各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新,有效提高了汽車衡的利用率。
8、根據(jù)用戶需要可添加運(yùn)輸車輛考勤計(jì)次功能,通過LED顯示屏提示車輛進(jìn)出次數(shù)。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)具有以下功能:
1、所有車輛進(jìn)廠接待、發(fā)卡、一次磅單(送貨或提貨通知單)和二次過磅單(物資過磅單)的打印均在廠門口實(shí)現(xiàn),每個(gè)班次只有一個(gè)保安人員進(jìn)行巡邏、次序維持、提供臨時(shí)詢問幫助等工作;
2、車輛駕駛員可以憑固定卡片、或售至地址號(hào)進(jìn)行接待;
3、系統(tǒng)支持IC卡+RFID雙重智能卡模式;
4、運(yùn)輸水泥車輛需支持多次毛重計(jì)量,每次計(jì)量數(shù)據(jù)均要保存,凈重計(jì)算以第一次計(jì)量和最后一次計(jì)量數(shù)據(jù)差為準(zhǔn);
5、車輛必須通過刷卡才能上磅,計(jì)量完成后道閘升起,車輛方可下磅;
6、車輛沒有*上磅或??课恢貌环弦?,無(wú)法進(jìn)行計(jì)量取重;
7、磅上只有一輛車輛且無(wú)其他雜物時(shí)才能進(jìn)行計(jì)量取重;
8、磅稱兩次清零期間只能計(jì)量取重一次,只能刷卡一次;
9、車輛??科胶夂蟛拍苋≈?/span>;
10、沒有經(jīng)過一次過磅的車輛無(wú)法進(jìn)行裝貨;
11、裝貨前必須刷卡,裝貨結(jié)束必須刷卡;
12、車輛裝貨結(jié)束后才能進(jìn)行二次過磅;
13、車輛上磅??科椒€(wěn)后通過投卡過磅計(jì)量取重;
14、投卡過磅計(jì)量取重后自助打印物資過磅單;
15、過磅數(shù)據(jù)在戶外LED屏顯示,具備前后兩個(gè)LED顯示屏,顯示內(nèi)容可定義;
16、二次過磅后打印磅單前可以選擇打印磅單和補(bǔ)貨或卸貨。一旦選擇補(bǔ)貨或卸貨,車輛將無(wú)法出廠,必須經(jīng)過補(bǔ)卸貨處理后正常打印磅單后才能出廠;
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