廣東無(wú)人值守地磅二維碼自助過(guò)磅系統(tǒng)

廣東無(wú)人值守地磅二維碼自助過(guò)磅系統(tǒng)

雙識(shí)別無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)：
本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的智能化集中計(jì)量平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。
過(guò)磅自動(dòng)化：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無(wú)人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過(guò)磅過(guò)程，使每一次過(guò)磅都有據(jù)可查，異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理，降低人工成本。
數(shù)據(jù)及時(shí)化：檢斤銷(xiāo)售過(guò)程中數(shù)據(jù)往往存在著數(shù)據(jù)的滯后性，周期性的單據(jù)匯總形式使管理者無(wú)法及時(shí)的掌握實(shí)時(shí)的銷(xiāo)售情況。系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)程自動(dòng)管控的方式使管理者可以高效、實(shí)時(shí)的掌握銷(xiāo)售情況。
管控一體化：在數(shù)據(jù)及時(shí)化的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的管理者對(duì)庫(kù)存、銷(xiāo)售情況為依據(jù)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，從而控制產(chǎn)量，達(dá)到*的管理、控制一體化聯(lián)動(dòng)。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)由

1、地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車(chē)輛稱(chēng)重過(guò)程中，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集地磅的重量信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。

2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車(chē)輛過(guò)磅情況，可選配硬盤(pán)錄像機(jī)

3、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集車(chē)牌信息。

5、車(chē)輛控制系統(tǒng)

使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車(chē)輛位置，進(jìn)而控制道閘自動(dòng)抬桿、落桿。

6、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

集中處理前端設(shè)備采集到的信息，完成過(guò)磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，例如，稱(chēng)重信息的查詢統(tǒng)計(jì)，車(chē)輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。

7、衡器物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

用戶可以在手機(jī)，和電腦查詢統(tǒng)計(jì)軟件稱(chēng)重記錄，姚控報(bào)警，照片和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)和充值操作。

8、支持系統(tǒng)對(duì)接融合

接口開(kāi)放，支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對(duì)接，利于企業(yè)集中管理，科學(xué)決策。

無(wú)人值守系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)防作假

一、權(quán)限管理

　嚴(yán)格的權(quán)限控制，集中控制稱(chēng)重軟件系統(tǒng)數(shù)據(jù)的訪問(wèn)權(quán)限、功能點(diǎn)的執(zhí)行權(quán)限，軟件根據(jù)客戶需求對(duì)用戶及其使用權(quán)限進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的分級(jí)權(quán)限管理，各個(gè)級(jí)別用戶的操作權(quán)限，杜絕超權(quán)操作。同時(shí)軟件具有完善的操作日志，對(duì)于使用人員操作全部記錄下來(lái)，保證責(zé)任落實(shí)到人。

二、防作假裝置

紅外線感應(yīng)及道閘設(shè)備為確保車(chē)體*上磅，且地磅數(shù)據(jù)穩(wěn)定而設(shè)立，主要規(guī)避因車(chē)輛未*上磅或后續(xù)車(chē)輛連續(xù)上磅導(dǎo)致的作假風(fēng)險(xiǎn)。紅外定位系統(tǒng)可防止稱(chēng)重過(guò)程中不*上秤造成的重量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的損失。系統(tǒng)可自動(dòng)記錄操作日志，以便對(duì)重要操作過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。

三、實(shí)時(shí)監(jiān)控功能

軟件具有強(qiáng)大的視頻監(jiān)控及攝像拍照功能，從車(chē)輛進(jìn)入廠區(qū)、車(chē)輛行業(yè)過(guò)程中以及過(guò)磅等整個(gè)流程全程監(jiān)控，在車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，視頻監(jiān)控，自動(dòng)抓拍，圖像與磅單關(guān)聯(lián) 。可實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅流程并對(duì)每趟過(guò)磅車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌拍照留存，對(duì)后續(xù)數(shù)據(jù)的追溯性提供有力支撐，同時(shí)從前方、后方、上方三個(gè)角度對(duì)車(chē)輛過(guò)磅貨物進(jìn)行監(jiān)控，避免過(guò)磅貨物混裝現(xiàn)象。

廣東無(wú)人值守地磅二維碼自助過(guò)磅系統(tǒng)