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電子汽車(chē)衡偏載調(diào)試方法

發(fā)布時(shí)間:2016/11/18      點(diǎn)擊次數(shù):2219

數(shù)字式汽車(chē)衡是本公司引進(jìn)歐美的大型汽車(chē)衡制作技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的高精度汽車(chē)衡,其傳感電測(cè)部件,全面采用第三代數(shù)字傳感電測(cè)部件,與前兩代傳感電測(cè)部件相比較,除具備稱(chēng)重信號(hào)不失真、不受射頻干擾、不因溫差變化、不因線阻損耗、自動(dòng)偏載調(diào)整等優(yōu)點(diǎn),還因電測(cè)部件全面采用耀華衡器第三代數(shù)字部件,在系統(tǒng)穩(wěn)定性、傳輸距離、防雷性能上更具優(yōu)勢(shì)。

數(shù)字式汽車(chē)衡產(chǎn)品組成

標(biāo)準(zhǔn)配置:秤臺(tái)+稱(chēng)重傳感器+顯示儀表+防水接線盒

選配擴(kuò)展:大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為系統(tǒng)等

1、秤臺(tái)面板采用Q235中板鋼材,臺(tái)面無(wú)開(kāi)孔,避免因開(kāi)孔造成局部強(qiáng)度差、結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力集中的弱點(diǎn), 秤臺(tái)大梁采用U型鋼均排承載,二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,結(jié)構(gòu)工藝先進(jìn)合理,焊接內(nèi)應(yīng)力少,確保秤臺(tái)時(shí)效過(guò)程后變形量少,從而確保計(jì)量精度。

2、數(shù)字儀表作為數(shù)字傳感器數(shù)字信號(hào)的處理終端,具備高分辨率、高度、多種功能擴(kuò)展、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理高速可靠等特性且*個(gè)性化打印、三段分度自動(dòng)切換等人性化功能,與JH-A系列高精度數(shù)字傳感器相配套,組成高精度數(shù)字稱(chēng)重的核心系統(tǒng)。

3、數(shù)字式稱(chēng)重傳感器,是XC系列數(shù)字稱(chēng)重傳感器的升產(chǎn)品,采用更加先進(jìn)的數(shù)字技術(shù),直接輸出數(shù)字信號(hào),對(duì)偏載、溫度漂移、蠕變、非線性等有很好的補(bǔ)償作用,是地磅數(shù)字式的核心部件。

4、防水接線盒匯總來(lái)自各傳感器的數(shù)字信號(hào)給稱(chēng)重顯示儀表??梢酝ㄟ^(guò)數(shù)字儀表和電腦管理系統(tǒng)調(diào)整每個(gè)傳感器的角差系數(shù)并自動(dòng)記錄;可以通過(guò)數(shù)字儀表或電腦查詢(xún)每個(gè)傳感器的角差系數(shù),達(dá)到調(diào)整的目的;

數(shù)字式汽車(chē)衡技術(shù)參數(shù):

秤臺(tái)寬度:3米、3.2米3.4米

秤臺(tái)長(zhǎng)度:6米~24米(特殊尺寸可定制)

稱(chēng)重范圍 30噸~200

分度值10kg、20kg、50kg 

秤體節(jié)數(shù):1~4節(jié)

傳感器個(gè)數(shù):4~12個(gè)

精度等:OIMLⅢ

頻率:50HZ

相對(duì)濕度 < 95%

工作溫度 儀表 -10℃~+40℃    秤臺(tái)和傳感器 -30℃~+70℃

安全過(guò)載 150% Max 供 電 220VAC+10%,-15%. 50Hz+/-1Hz

工作電壓電壓 220AVC

濕度年平均相對(duì)濕度90%,相對(duì)濕度100%


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