無人值守管理系統(tǒng)應(yīng)用效率提升對比表 | |||||
序號 | 業(yè)務(wù)節(jié)點 | 實施前 | 實施后 | 節(jié)約時間 | 備注 |
1 | 門崗 | 1-3分鐘 | 10秒 | 2分50秒 | 手機APP下單后直接入場 |
2 | 地磅 | 1-2分鐘 | 15秒 | 1分45秒 | 司機自助過磅 |
綜合分析:按照一個園區(qū)進出共300輛車計算:節(jié)約時間約為:一車約5分,約為1500分鐘【因是手機APP下單,還不含在票房開票開卡等待的時間】。 雖然整個廠區(qū)內(nèi)部物流環(huán)境受制與發(fā)貨、收料環(huán)節(jié)的負荷率及人員效率,但通過此數(shù)據(jù)可以明顯看出效率的提升,下一步在發(fā)貨和收貨環(huán)節(jié)優(yōu)化提升,在旺季收到的效果一定很理想,客戶的滿足度會收到質(zhì)的提升。 |
一碼通車號識別地磅稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲圖
一碼通車號識別稱重系統(tǒng)是由車輛定位子系統(tǒng)、語音指揮子系統(tǒng)、車號自動識別系統(tǒng)、紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)、智能稱重管理子系統(tǒng)組成。
一碼通稱重系統(tǒng)重在“掃碼",主要形式是二維碼。掃碼稱重系統(tǒng)應(yīng)用二維碼,通過企業(yè)開通一碼通模塊、生成預(yù)約二維碼,供應(yīng)商和客戶掃碼綁定企業(yè),同時可接收司機申請成為司機上級單位,名下司機隨時隨地可在微信小程序預(yù)約過磅信息,企業(yè)可在異地審核或默認通過申請,司機上磅前車號識別儀識別到該車已預(yù)約方可過磅實現(xiàn)。
無縫連接、信息聯(lián)動,合理設(shè)計流程節(jié)點,提高整個物流流程中各節(jié)點之間的協(xié)作能力,保證數(shù)據(jù)的準確性和系統(tǒng)之間的一致性。掃碼稱重系統(tǒng)主要是掃碼識別車號、掃碼識別貨物信息、掃碼過磅稱重、掃碼進行財務(wù)結(jié)算等作用。
無人值守稱重系統(tǒng)為解決廠區(qū)地磅稱重問題,“企業(yè)一碼通智能平臺",利用站點二維碼技術(shù),實現(xiàn)通行和身份識別 。企業(yè)一碼通智能臺實現(xiàn)了“一碼通"功能,用戶通過手機掃碼自助下單、車輛進出門禁、自動排隊、磅房自動無人值守稱重、裝車現(xiàn)場司機自動裝車等,同時企業(yè)一碼通與ERP系統(tǒng)集成對接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián),合理設(shè)計流程節(jié)點,提高整個流程中信息互聯(lián)功能,保證數(shù)據(jù)的準確性。
無人值守稱重系統(tǒng)企業(yè)一碼通平臺在物料運輸過程中,手機微信掃一掃進行預(yù)約下單,廠區(qū)車牌識別入場、車牌識別拉取下單貨物信息,車牌識別過磅稱重,手機小程序收發(fā)貨確認,云端網(wǎng)頁信息導(dǎo)出等。
車牌識別相機識別到“預(yù)約車牌"道閘自動開閘車輛自助完成過磅
車牌相機識別不到“無預(yù)約車牌"需要重新預(yù)約正確的信息才能過磅稱重車輛上磅重量穩(wěn)定后,系統(tǒng)自動調(diào)取稱重的信息>保存>道閘開閘>車輛下磅,完成過磅
一碼通車號識別地磅稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲圖
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