IC卡地磅智能稱重系統(tǒng)配置及布局
《IC卡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)介紹》
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)集自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、防作假系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重管理系統(tǒng)。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、毛皮重自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,最大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。對(duì)于管理部門(mén),可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況;對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén),則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表;倉(cāng)管部門(mén)則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的,因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性,縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間,提高了管理效率,降低了運(yùn)行成本,促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。
2.2 AVS車輛智能稱重系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
方案書(shū)根據(jù)上述設(shè)計(jì)原始依據(jù),設(shè)計(jì)單臺(tái)套汽車衡系統(tǒng)總體布置框圖如下:
《
IC卡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)配置》
序號(hào) | 名稱 | 規(guī)格參數(shù) | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 工控機(jī) | I3\8G\128G | 臺(tái) | 1 |
2 | 打印機(jī) | 映美針式打印機(jī) | 臺(tái) | 1 |
3 | 稱重管理軟件 | 無(wú)人值守版 | 套 | 1 |
4 | 讀卡器 | DH-50 | 套 | 1 |
5 | 紅外光柵 | ABI | 套 | 2 |
6 | 光柵外殼 | 不銹鋼 | 個(gè) | 4 |
7 | IC卡 | IC卡 | 張 | 100 |
8 | 大屏幕顯示器 | 戶外防水點(diǎn)陣式,含安裝支架 | 套 | 1 |
9 | 功放、戶外音箱、麥克風(fēng) | 套件 | 套 | 1 |
10 | 紅綠信號(hào)燈 | 雙頭 | 套 | 1 |
11 | 道閘 | 全自動(dòng) | 套 | 1 |
12 | 不銹鋼控制柜 | 自制 | 套 | 1 |
13 | 攝像機(jī) | ??低?/span> | 組 | 2 |
14 | 網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)錄像機(jī) | 海康威視 | 臺(tái) | 1 |
15 | 交換機(jī) | 3C | 臺(tái) | 1 |
《IC卡無(wú)人值守汽車衡運(yùn)行流程》
統(tǒng)計(jì)車輛,確定車輛相關(guān)信息(即:車號(hào)、司機(jī)、皮重、貨物名稱等信息)
把車輛信息寫(xiě)入IC卡內(nèi),發(fā)放IC卡給車輛的司機(jī)
秤臺(tái)紅綠燈為綠色,車輛上秤后,紅綠燈顯示紅色
車輛停到秤臺(tái)中間穩(wěn)定,如果擋住紅外,語(yǔ)音提示車輛停到秤臺(tái)中間
車輛穩(wěn)定,刷卡自動(dòng)調(diào)用相關(guān)信息,稱取重量,語(yǔ)音播報(bào)車號(hào)和重量
保存稱重記錄,同時(shí)抓拍車輛前后車牌號(hào),保存到文件夾
出口道閘抬桿,車輛下秤
離開(kāi)出口地感,出口道閘落桿,紅綠燈顯示綠色
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