無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)地感線圈安裝技巧
汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)可自動(dòng)完成車(chē)輛的過(guò)磅。車(chē)輛從秤臺(tái)的入口上磅,從出口下磅,秤臺(tái)兩邊用紅綠燈(也可以用兩個(gè)道閘)控制車(chē)輛通過(guò)。系統(tǒng)具有1套讀卡器裝置,安裝在秤臺(tái)入口處,當(dāng)配備有電子卡片的車(chē)輛接近秤臺(tái)時(shí),讀卡器能夠檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái),通過(guò)電腦控制自動(dòng)完成抬桿、稱(chēng)重、抓拍、語(yǔ)音報(bào)數(shù)、打印、落桿的稱(chēng)重過(guò)程。
地磅線圈用于感應(yīng)車(chē)輛的到來(lái),給控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào),其安裝要求如下:
1、線圈尺寸及圈數(shù)
A、車(chē)輛檢測(cè)器允許對(duì)線圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整,實(shí)際中一般線圈周長(zhǎng)大可達(dá) 30 米,小可為 3 米。
B、線圈的長(zhǎng)度取決于車(chē)道的寬度(見(jiàn)后圖)。線圈距車(chē)道的邊沿方至少保持 300mm 距離。
C、當(dāng)線圈周長(zhǎng)超過(guò) 10 米時(shí)通常繞兩圈,當(dāng)線圈周長(zhǎng)在 6-10 米之間時(shí), 通常繞三圈,而當(dāng)線圈周長(zhǎng)小于 6 米時(shí),線圈應(yīng)繞四圈。
2、線圈間距
A、當(dāng)兩個(gè)線圈相距較近,并且是接在不同的車(chē)輛檢測(cè)器上時(shí),它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于 2 米,當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時(shí),這一間距可減到 1 米。
B、當(dāng)多個(gè)線圈接到同一臺(tái)多通道車(chē)輛檢測(cè)器時(shí),可以避免它們之間的串?dāng)_,這一特性可用于方向判斷邏輯功能。當(dāng)用于這種功能時(shí),兩線圈間允許的大間距為 1 米,以保證車(chē)輛在行駛方向上可以同時(shí)跨在兩個(gè)線圈上。
3、線圈電感范圍
A、一般對(duì)于單圈線圈,圓周長(zhǎng)上的電感每米 1.5uH,3 圈線圈是每米9.3uH。
B、雙絞的饋線,每米電感為 0.6uH。
4、允許的饋線長(zhǎng)度
A、值得注意的是,長(zhǎng)的饋線可能會(huì)降低檢測(cè)器的靈敏度,因此應(yīng)盡可能減小饋線長(zhǎng)度。兩根饋線應(yīng)該雙絞在一起,以減小饋線間的輻射干擾,同時(shí)可能的話,推薦使用屏蔽電纜作饋線。
B、饋線總長(zhǎng)度一般不應(yīng)大于 350 米。(理論值)
C、為了提高靈敏度,應(yīng)保證線圈的電感量大于饋線的電感,因此對(duì)于小線圈長(zhǎng)饋線情況,應(yīng)增加線圈的圈數(shù),線圈電感與饋線電感之比少應(yīng)為 4 :1。
5、金屬和增強(qiáng)材料的影響
A、在線圈附近,含鐵量高的金屬會(huì)嚴(yán)重影響線圈靈敏度,像下水道井蓋或類(lèi)似的物體等,地應(yīng)避開(kāi)面上可見(jiàn)的物體,線圈與這些物體間應(yīng)留 1 米的空間。而埋入地下的鋼筋等增強(qiáng)材料并不明顯,但有可能對(duì)線圈靈敏度造成影響。
B、當(dāng)存在金屬物體或鋼筋等增強(qiáng)材料時(shí),線圈應(yīng)安裝在這些金屬網(wǎng)上方 50mm 左右。如果允許降低靈敏度時(shí),這一距離可減小到 40mm。
C、如果有接觸不良現(xiàn)象,當(dāng)震動(dòng)時(shí)可能會(huì)引起阻擾變化,這會(huì)反應(yīng)到線圈電路中引起不可預(yù)料的變化。甚至引起線圈系統(tǒng)失效。
6、線纜材料
A、線圈線
a、線圈線(或饋線)一般要求用絕緣導(dǎo)線,通常使用 PVC 絕緣線,但這種線過(guò)長(zhǎng)時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)氣孔,進(jìn)入潮氣從而影響檢測(cè)器穩(wěn)定性。
b、線圈推薦使用截面積等于或大于 1、5 平方毫米的絕緣的多芯銅導(dǎo)線。
B、饋線
a、當(dāng)線圈與檢測(cè)器之間相距較近時(shí),饋線與線圈線可用同一根無(wú)接頭線。
b、當(dāng)距離較遠(yuǎn),饋線需要單獨(dú)使用線纜時(shí),推薦使用帶鋁屏蔽網(wǎng)或銅屏蔽網(wǎng)的電纜或鎧裝電纜。不可使用多芯電纜且用剩余線用于傳輸其它信號(hào)。
7、切槽
使用切槽機(jī)切槽,切槽寬度 4mm,深度為 30mm-50mm,線槽從角上切
45o 斜角可對(duì)線圈線起到保護(hù)作用。(參見(jiàn)后圖)
8、線圈的安裝
A、線圈線
線圈線下線前必須將線槽內(nèi)清理干凈,并保持干燥。線圈線要平穩(wěn)地放入線槽。
B、當(dāng)線圈線與饋線用同一根線時(shí):
a、從檢測(cè)器到線圈方向的槽開(kāi)始下線,并留出足夠的線頭供與檢測(cè)器連接。
b、在線槽中下夠要求的圈數(shù)。
c、把剩余線順到線圈起點(diǎn)并使之與預(yù)留線頭長(zhǎng)度相等。
d、兩條雙絞在一起(每米 20-30 次絞),連到檢測(cè)器。
e、饋線通過(guò)其他設(shè)備下時(shí)應(yīng)預(yù)埋過(guò)管并用塑料管送入設(shè)備機(jī)箱。
C、饋線單獨(dú)用線時(shí):
a、當(dāng)需要多條饋線或饋線較長(zhǎng)(超過(guò) 50 米)時(shí),需要單獨(dú)屏蔽饋線對(duì),并盡可能在離線圈較近的地方接線。
b、接頭必須保證低阻率,并且對(duì)外絕緣程度要求不比原始線纜絕緣程度差。用螺釘接線端子或?qū)删€頭扭絞在一起而不焊接是不可取的。理想方法是使用環(huán)氧樹(shù)脂接線盒。并保證要防水處理。
9、封口材料
A、對(duì)線槽的封口一般用熱熔瀝青、密封膠或環(huán)氧樹(shù)脂,線槽封口的主要標(biāo)準(zhǔn)是保證線圈線纜*密封,內(nèi)部無(wú)氣泡。
B、為了保證壽命長(zhǎng),推薦所有線圈線纜*密封在樹(shù)脂中,但當(dāng)線槽或線纜較濕時(shí)不可用此方法。
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