7種常見的地磅作假手段及防護(hù)措施

電子地磅是用于對汽車運輸?shù)呢浳镞M(jìn)行稱重計量的設(shè)備我公司的貿(mào)易計量體系中占有主導(dǎo)地位，在整個經(jīng)營體系中的作用舉足輕重。沒有防作假措施的稱重系統(tǒng)成為不法分子的重點進(jìn)攻對象，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，采用多種技術(shù)手段杜絕各種作假可能，已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。  　　 　　

結(jié)合我公司這幾年來的使用經(jīng)驗和實發(fā)案例，對地磅現(xiàn)存在的技術(shù)漏洞和可能存在的作假手段進(jìn)行分析。地磅現(xiàn)在存在的技術(shù)漏洞和可能發(fā)生的問題。  　　

（1）不*上地磅或者多臺車輛同時上衡，達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的。  　　注：此情況為常見，我公司曾發(fā)生出廠焦炭的重車在出廠稱重時車輪不*上衡造成毛重110多噸只顯示90多噸的情況，被司磅員發(fā)現(xiàn)并及時制止才避免造成損失的案例。空車出廠回皮車輛也出現(xiàn)過皮重33 t，由于車輛不*上衡造成只顯示27 t的案例。  　　

（2）車輛重復(fù)過磅作假，過完重車，不卸貨，更換車牌，多次過重車磅，卸貨后多次回皮。達(dá)到同一車貨賣多次的作假目的。  　　注：我公司在2011年曾發(fā)生實到5車原料煤，過衡數(shù)據(jù)顯示6車來煤記錄的實際案例，經(jīng)查是由于進(jìn)廠原料煤重車重復(fù)過衡造成的。  　　

（3）更換車牌，兩個皮重不同車輛，過完皮重后互相交換車牌（如：來煤車輛在回皮時重復(fù)回較輕的車皮）兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失。  　　注：此情況可以通過保留視頻監(jiān)控圖像記錄并進(jìn)行對比的手段進(jìn)行避免。  　　

（4）車輛皮重作假，稱皮重前人為添加重物（如水箱加滿水等），裝貨后丟棄重物，達(dá)到減少物料凈重目的。  　　注：以上兩種情況也為地磅常用作假手段，主要依靠汽車衡上位軟件中的車號鎖皮功能即可避免。  　　

（5）車未停穩(wěn)直接稱重作假。 　注：此種情況在地磅上位軟件中添加相應(yīng)功能即可實現(xiàn)。  　　

（6）來煤車輛在煤場卸煤不干凈，車皮掛煤出廠。  　　注：需安裝可用來監(jiān)控車廂內(nèi)部情況的攝像頭來查看回皮車輛的卸載情況。  　　

（7）地磅過衡秩序混亂，一些車輛不按規(guī)定的過衡順序上衡，或在不允許上衡時強(qiáng)行上衡，或從地磅上借道通過現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴(yán)重影響了過衡秩序和過衡安全。  　　注：此情況需安裝電動道閘用以控制過衡秩序。  　　

為了杜絕上述作假現(xiàn)象，電子衡器稱重系統(tǒng)急需由簡單的稱重功能改造為控制功能齊全、防作假手段完善、信息溝通流暢的稱重防作假系統(tǒng)?？紤]到公司的實際經(jīng)濟(jì)狀況和方案的可實施性，我分廠對地磅的硬件設(shè)施改造提出以有限的資金對地磅進(jìn)行重點改進(jìn)，以解決目前地磅管理上所欠缺的監(jiān)管漏洞。  　　

實施方案如下。

（1）視頻監(jiān)控防作假。  　　每衡配備二臺攝像頭，分別安裝在地磅兩端，攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影像，即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過衡情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀察到，當(dāng)車輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間抓拍前后車牌以及車廂的二組圖片和稱重記錄同時保存，日后調(diào)用記錄查詢的同時也可以調(diào)閱當(dāng)時稱重時的毛重圖片和皮重。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督。也防止駕駛員在稱重時大車過毛、小車回皮，利用車輛的皮重差來作假。3#地磅已安裝此設(shè)備，只需在1#、2#衡各安裝一套電視監(jiān)控即可。電腦過衡軟件在2011年的地磅聯(lián)網(wǎng)改造中經(jīng)過升級已具備此功能，只需將硬件納入系統(tǒng)即可實現(xiàn)該功能。  　　

（2）紅外對射防作假。  　　在地磅兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設(shè)備通過信號線連接到控制器。當(dāng)稱重車輛上地磅時，光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發(fā)送到控制器，并發(fā)出報警信號給稱重系統(tǒng)，當(dāng)稱重車輛沒有*上衡時，控制器檢測信號未完成，檢測的報警信號不斷的發(fā)給稱重系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱重，防止稱重通過此途徑作假。  　　3#地磅已安裝此設(shè)備，只需在1#、2#衡各安裝一套紅外對射檢測器即可。電腦過衡軟件在2011年的地磅聯(lián)網(wǎng)改造中經(jīng)過升級已具備此功能，只需將硬件納入系統(tǒng)即可實現(xiàn)該功能。  　　

（3）電動道閘規(guī)范過衡秩序。  　　為規(guī)范過衡秩序，防止車輛不規(guī)范過衡，可以有效的防止汽車在地磅檢修和清掃時須在每臺地磅兩端安裝電動道桿各1臺，3臺地磅共需安裝6臺電動道桿。經(jīng)濟(jì)效益如下。我公司現(xiàn)在每天汽運出廠焦炭10000噸，汽運進(jìn)廠原料煤9000t，每天累計過衡近1000車次，在有焦炭集港任務(wù)時每天出廠焦炭2、3萬噸，過衡車輛翻倍。由于利益驅(qū)使，某些人員既有可能利用種種手段，利用這些技術(shù)和管理中的漏洞，牟取非法利益，使公司經(jīng)濟(jì)利益蒙受重大損失。這套系統(tǒng)投入運行后即可有效的避免和杜絕這種非法事件的發(fā)生。每避免一起作皮重作假情況的發(fā)生少可為公司挽回10～20 t貨物的損失，經(jīng)濟(jì)價值達(dá)2～4萬元。而避免一起車輛重復(fù)過衡作假情況的發(fā)生，即可為公司避免經(jīng)濟(jì)損失10～20萬元。方案實施后可以極大的規(guī)避因技術(shù)漏洞而產(chǎn)生的風(fēng)險，為公司避免的經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)可觀。  　　此方案大的優(yōu)勢為：投資少、易于實施、*?？梢杂行У谋苊獾匕醮嬖诘拇蟛糠值募夹g(shù)漏洞和問題，從而為公司減少和避免經(jīng)濟(jì)損失。